防火桥架_始终坚持以客户为中心

　　“目前重庆仍在主汛期，今年洪旱灾害防御形势严峻，一定要加强做好防汛工作，确保岸电设安全度汛。”8月9日，国网重庆市区供电用电检查专责王皓和运维人员来到重庆朝天门港口11码头，对码头的岸电设进行了一次全面、细致的检查，为下一次洪峰来临做好准。

　　“真是太感谢了！不仅为我们的船舶提供了安全、清洁、充足、可靠的电能，还有这么周到细致的服务！”停靠在11码头的重庆冠达世纪游轮世纪荣耀号电机长李国云向王皓表示感谢。

　　为助力打赢污染防治攻坚战，国网重庆市区供电积极贯彻落实国家电网长江沿线岸电全覆盖要求，大力推进朝天门码头岸电建设。市区成立了岸电项目小组，王皓积极协调港口码头方与岸电项目组签订《合作框架协议》，深入对接港口单位、船舶方和有关政府部门，协调会商共同推进岸电项目，加强工作沟通和流程梳理，切实有效解决项目实施的难点和堵点，确保港口岸电项目提档升级顺利推进。

　　重庆朝天门港口位于长江与嘉陵江的交汇处，因处于三峡库区起点并受上游四川等地汛期影响，港口水文条件比较复杂，每年枯水及丰水期水位落差较大。泊位趸船与岸基距离落差可达250米。在岸电项目建设中，市区结合山城特色与长江江域特点，实施“一码头一方案”，充分考虑枯水期、丰水期水位及落差影响，设计电源电缆长度大于历史水位，在全国首创“双供电浮趸”技术，实现电缆分段管理和收放，保障洪水暴涨和退水时电缆收放的安全性。同时，该在高压电缆上船中创新采用“连桥快拆式滚轴桥架”“导轮式电缆桥架”等方式，可减少电缆与浮趸、托架等固定设施的摩擦力，延长电缆使用寿命。

　　去年4月8日，朝天门五码头、十一码头两个岸电项目成功与船舶实现带负荷联调。

　　“以前变压器在岸上，距离远，夏天电压低，空调、电梯等设不能同时使用，只得用游轮发动机供电。现在变压器就在游轮边，今后能全部用岸电了。”李国云说。

　　去年8月18日，根据重庆市水文部门预测，“长江2020年第5号洪水”、“嘉陵江2020年第2号洪水”将通过重庆主城，嘉陵江、长江将大幅超过保证水位，可能发生重庆历史上罕见特大洪水。

　　这个信息引起了王皓的高度警惕，她向营销部进行汇报，时间启动朝天门5码头、11码头港口岸电防汛应急一级响应。

　　为确保岸电设安全，王皓与运维单位每人员驻守码头，对岸电开展24小时值守，联合码头业主单位根据实时水位进行供电浮趸排迭、倒闸操作、收放高低压电缆及搬运供电浮趸压仓石等工作。随着洪峰逼近，在水位超过警戒线后，市区时间对岸电实施停电避险。

　　8月20日早上8点，朝天门水位达到193.14米，超过长江寸滩站建站以来的水位，仅比朝天门有记录以来水位193.33米低0.19米。市区提前停电避险，保障了朝天门5码头、11码头4个水上供电浮趸的安全。

　　洪峰退去后，王皓又组织运维单位对高压电缆进行绝缘检查、直流耐压及泄露电流试验，确认设完好后对岸电设供电。8月25日中午1点，世纪荣耀号游轮返回码头顺利用上岸电，朝天门港口岸电顺利通过此次洪峰考验。

　　一般情况下，王皓每月会组织运维人员对朝天门5码头和11码头的岸电设开展一次巡视。“每年夏季进入主汛期以后，基本上每天都会来码头巡视，根据汛情做好安全防控措施。”王皓说，确保岸电设的安全是每年汛期的重要工作。她认真梳理防汛工作中的薄弱环节，对岸电设、电缆进行地毯式检查，不留任何死角。

　　王皓在电力营销战线年，始终坚持以客户为中心，主动上门走访，尽职尽责、一丝不苟地检查好每一位客户的用电设，帮客户解决了不少用电难题，是客户安全用电的“贴心人”。（秦雪）
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