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交通是连接城市的纽带,防火桥架也是城市发展的命脉。近5年来,柳州多座建成、在建的桥梁,逐步将柳江河两岸相连。道路发展更为迅速,逐步形成从内环向外环扩展的态势,片区内各条小路小巷,也将环线内部街区打通。路桥迅速发展建设,实现了城市交通进一步畅通与提速。
柳江河在柳州市区蜿蜒曲折,穿城而过,也把柳州天然分成了两部分。要再把这两部分串起来,只有靠桥梁。柳州桥多,也被誉为“桥梁博物馆”。记者从柳州市住建委获悉,近5年,柳州建成、在建的共有6座跨江大桥。
2012年8月,鹧鸪江大桥、白露大桥通车。鹧鸪江大桥将老的柳北工业区,与新的河东片区相连接;而白露大桥,北端也同样是柳北工业区,南端则是柳南工业区以及大型物流园区,该桥更加方便了这两个工业区之间的沟通。
2013年8月,文惠姊妹桥正式通车,防火桥架宛如彩虹的文惠桥有了双胞胎姐妹后显得更加漂亮。桥梁的加宽,将原本单向通行的文惠桥改为双向通行,大大缓解了上下班高峰期市区的交通压力。
以前从河西片区进出市中心的河北半岛,要么走红光大桥,要么走壶西大桥,都不可避免要“兜圈”,费时又费钱。2013年12月,广雅大桥的开通,让河西片区交通便捷性迅速提升。
如今,柳州在建的还有白沙大桥和官塘大桥。防火桥架白沙大桥,西连柳北区、东接河东片区;官塘大桥西为河东片区,东通柳东新区。这两座桥梁建成后,将进一步推进河东片区及柳东新区的发展。
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