包括新代的照明系统动态路线防火桥架图等

　　半岛记者29日从中车四方股份获悉,该为香港市区线研制的首列地铁列车日前运抵香港,这标志着国内地铁车辆项目完成首车交付。据悉,这款地铁列车是专门为香港地铁市区线量身打造的,是目前国际上防火标准的地铁车辆。预计今年底,这列车将率先在香港地铁荃湾线投入服务。

　　据介绍,2015年,中车四方股份在国际竞标中成功中标香港市区线辆),是港铁历来宗的新车采购,也是中国境内的一笔地铁车辆订单。该项目的首列车在去年12月下线日,首列车从青岛经海路运抵香港,在港铁小荃湾对出海面吊装上岸。当天,有不少地铁迷还专程赶到车附近,观看市区线新地铁的上岸情况。不少人对新列车的外形纷纷赞好,大呼“好靓”。

　　据介绍,中车四方股份为香港市区线制造的新列车被称为愿景列车「Q-Train」,将取代在香港市区线使用多年的英制列车「M- Train」。新列车基于中车四方股份成熟的地铁车辆技术平台,充分借鉴港铁的运营维护经验,采用国际先进标准设计制造,确保拥有优异的安全性、可靠性和舒适性。

　　该列车采用不锈钢车体,运行时速80公里,八辆编组载客量超过3000人。车辆执行国际、严格的防火设计,车辆所使用材料的阻燃、发烟量、烟毒性等性能指标,均能满足等级的防火要求。同时,车厢地板、司机室与客室之间的隔墙等结构,均是作为防火屏障来设计,也都具优异的防火性能。尤其是车厢地板,经实际试验,其耐火时间可以达到37分钟。是目前国际上防火标准的地铁车辆。

　　车体和转向架同时满足欧洲和英国双重严苛标准,整车使用寿命可达40年,比普通地铁长10年。在抗击碰撞方面,该列车设置了三级碰撞能量吸收系统,能在车辆以25公里/小时的速度撞击下,保障客室区域不受损害,保护乘客安全。同时,司机室也采用了防冲击设计,可经受一公斤的飞弹以250公里时速冲击而不穿透,可有效保护司机安全。设计制造过程由独立第三方按照欧洲标准进行了安全评估,全面保障车辆的安全性。

　　列车的各重要系统采用双重冗余设计,可避免因单点故障影响车辆运营。此外,列车还配先进运作系统及多项新设,包括新一代的照明系统、动态路线图等,并可配合将来香港市区线路的新信号。车厢内的人性化设计细节也处处可见。引入了“橄榄形”扶手,方便更多站立乘客使用。每节车厢还专门设置了带倚靠座椅的多功能区,既可供坐轮椅的乘客使用,也方便普通乘客倚靠。此外,车辆还采用多层复合吸声结构地板、低噪牵引系统、多夹层隔声车窗等一系列新的降噪设计,降低了客室噪声。

　　按照计划,首列车抵达香港后,将进行一系列严谨测试,包括在主行车线进行综合测试等,预计在2018年底率先在荃湾线投入服务。香港市区线年陆续运抵香港,投入荃湾线、观塘线、港岛线以及将军澳线等港铁市区的地铁线路运行。(马正拓实习生崔莞尔通讯员邓旺强)
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