防火桥架现在桥上的这四套监测系统分别来自

　　本报讯在珠市口西大街的过街天桥上，突然架起了一排摄像机，还有一些人整夜守在桥上，也不知道是在抓坏人，还是在拍电视剧。”昨天，读者余先生给本报打来热线电话，说出了他心中的好奇。

　　昨天下午，记者找到了这座伸着好几个探头的过街天桥。一上桥才发现除了分架在桥身两侧的四个摄像头外，这桥上面还摆了不少电子设。嗡嗡作响的小发电机在不停地忙活着，几个白色的铁箱子上都被贴上了封条，每套设前还用警戒线围挡起来。这到底是在监测什么呢？

　　很快记者从桥上的一位工作人员那里得到了答案。原来，大家看到的这个由摄像头和小铁箱组成的仪器叫做“机动车旅行时间监测系统”。它可以测量任何一辆车从一点到另一点的开行时间。换句话说，如果京城的某个路段安装了这个系统，那我们就能实时了解到该路段的车流量和交通拥堵情况。

　　现在桥上的这四套监测系统分别来自北京、、四川的四个不同研发，他们正根据交管局的要求竞标。谁家的产品能更准确地计算出车流量、防火桥架有更高的车辆牌照识别率，就能赢得“大单”。

　　参加竞标的某研发部的万先生告诉记者，这次系统测试是从前天晚上8点开始的，一直持续到昨天晚上8点才结束。为了确保公平竞争，交管局的工作人员一直在现场进行监督。几家的工作人员也不敢离开半步，生怕自家的测量系统出意外。就这样，大家裹着厚厚的大衣挨过了一个寒冷的秋夜。

　　又讯就四家在北京街头竞标“机动车旅行时间监测系统”，记者从市交管局科研所了解到，这是为北京实现交通动态实时发布所做的准工作之一。

　　市交管局科研所邵杰副所长告诉记者，简单地说，机动车旅行时间监测系统，就是在一条道路上，通过在不同断面识别、筛选出从甲地到乙地的机动车牌照，再根据公式，计算出机动车的平均旅行时间，防火桥架从而反映出这条道路的交通状况。目前，地铁路从西便门到东便门已经在试运行这套系统。机动车旅行时间监测系统还要经过一段时间的调试、校正，今后可能在二、三环的联络线上使用。

　　现在四家入选参与招标，实地测试后，交管部门将选择一种对机动车牌照识别率的设。防火桥架

　　邵杰副所长介绍，在本市的二环路上，使用的是微波测试机动车流量和车速，其他道路上还有视频、信号灯监测等设，在不同道路上，用不同的方式测试机动车流量、车速或者旅行时间，都是为了在不久以后实现道路交通动态实时发布，给交管部门和广大驾驶员提供准确的道路交通状况。12
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