防火桥架是根据营养需要

　　在这个被称为史上热的夏天，防火桥架消防官兵却高温不歇，随时准出动，保护公众生命财产安全。昨日，记者来到消防市北中队，了解一位普通消防战士的一天。

　　人物档案：张义，男，汉族，1991年出生，如皋人，现为消防市北中队驾驶员，一级士官，入伍4年。

　　消防兵的生活没有定数，因为随时可能发生险情。昨日凌晨4点，警铃突然响起，作为头车驾驶员，张义起床冲出宿舍。5分钟后，一辆消防车载着消防官兵呼啸着驶出大门。

　　原来，宁围钱江二桥高速入口附近两车相撞，一名司机被困。到场后，消防官兵用半个多小时，将被困驾驶员救出。

　　救援回来已是5点，张义躺在床上休息了大约半小时，当起床号响起，他和出勤的队友照常投入了训练。

　　背上重达15公斤的呼吸器，来个5公里跑，这种天气里滋味实在不好受。训练结束后，张义卸下了装，手撑住双腿弯下腰大口喘气。

　　上午8点，室外温度为33℃，战士们训练的项目是6米拉梯训练。张义抡起33公斤的梯子，

　　进行10米冲刺跑，之后迅速将梯子往墙上一靠，拉下牵引绳使折叠起来的梯子伸展，快步上了楼。这套动作，他做了20遍。

　　回宿舍换下湿透的衣服洗个澡，张义来到营房门口的岗亭站岗。每进来一辆车，张义都会完成例行的询问和登记工作才将车辆领入。他说，中队实行轮岗执勤，每人每天需要站好两班岗。

　　中午碰到中队的给养员赵利国，大家围着赵利国“套近乎”：“老赵，今天有啥好吃的？”赵利国笑道：“亏待不了你们。”

　　“一是根据营养需要，二是根据开胃需要。近在下午增加了水果和绿豆汤。”赵利国介绍，为了应付高温天气，饭菜种类有所调整。

　　11点多，又是一起突发事故，大家赶紧出发，不过在途中得知被困人员已脱险，这才回去吃饭。

　　在没有救援任务的时候，大家都做些什么？张义说，装是否完好是救援能否成功的关键，每天下午，大家会集中对装进行检查和清洗。

　　作为驾驶员，张义负责车辆的养护。防火桥架他蹲在地上，认真地擦着车轮毂。“我要把小石头全部清理出来，不然路上爆胎就麻烦了。防火桥架”

　　吃过晚饭，张义说晚上6点还要进行体能训练，多以篮球赛或足球赛的形式开展。别看白天忙了一天，晚上众人却生龙活虎，在球场上你争我抢。

　　晚上7点30分，打完球的张义有点疲惫，但他来到了学习室看书充实自己。9点30分，伴随着熄灯号，中队再度沉寂。
以上信息由江苏有铭集团有限公司整理编辑，了解更多防火桥架信息请访问http://www.jsymjt.com